Charlotte的幸福味道區

        最近因為實習課程關係，才知道嘉義市目前有嘉義火車站至故宮南院的BRT計畫，一直不清楚它跟之前所提到的TOD有何關連？剛好專討時請了台大張學孔教授演講，解了我的疑惑。原來BRT是以公車為運輸工具，並有轉屬車站、專用路權……等，主要目的也是推動以大眾運輸系統考量的都市發展。

        因為聽了張教授的演講，不禁讓人思考，現今都市發展的規劃作業，不再是傳統的針對計畫人口推估土地需求、訂出土地使用強度、使用類別……等制式規範作業了，而是朝向一個都市的永續發展、成長管理等面向，希望都市的發展是永續的、節能的、健康的。相對的，規劃師的工作型態是不是也要跟著改變呢？規劃師不能只在辦公室裡查查報告書、到現場花個幾天做完調查、跟當地民眾開開會……就寫出一個地區的計畫，而忘了地區未來的發展願景、跟鄰近計畫的配合、計畫與實際執行間的落差……等問題，同時更上一層的是對規劃地區的土地及民眾負責。

        更深一層思考，每當一個新議題的發跡，帶給我們的衝擊應該就是對規劃更多面向的思考，因為現今都市的發展不再是單純的同心圓、扇形、多核心等型態；都市的活動也越趨複雜化，所以規劃也應該隨著進步，多方的思考都市發展的各種可能性、跟其他部門（交通、環境、經濟…..）如何配合、開發實務與規劃理念如何折衝…..，這才算是對都市計畫的一種尊重吧！